地鐵站

狀況分析：

某地鐵站中線非性負載主要包括機車牽引裝置和機電系統部分的變頻器、UPS和節能燈等，其中機車牽引一般設計時就考慮采用12脈波或12脈波整流，諧波含量很小。因此主要諧波源是變頻器、UPS和節能燈等負載。主要以5次、7次諧波電流最為嚴重，導致無功補償電容器經常燒毀。

治理措施：

經過現場的檢測和分析，在每路進線配置1臺容量為150A并聯型有源濾波裝置。

治理效果：

投入有源濾波裝置運行后，總電流畸變率降至0.75%。電網質量得到明顯的改善，有效地保護了設備的正常運行。